常见类型的液压缸有两种，即单作用和双作用。

但这两者有什么区别？

简而言之，双作用气缸同时具有A和B端口。

这意味着油通过A端口进入气缸，从而推动活塞向下。当控制器要求活塞缩回时，油被转移到B端口，然后将活塞向上推。双作用气缸使用液压动力来伸展和缩回。您可以通过查看端口数来判断气缸是否具有双重作用。

相比之下，单作用气缸具有A端口，用于通过来自泵的压力使活塞向下运动，但是通过内部弹簧缩回。

双作用气缸具有按压和拉动力，通常由操纵杆控制器控制。单作用气缸仅具有压力。

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